郑州墓地带你了解一下民国时期的丧葬习俗：人死后第三天入殓，一九二四年，青太铁路局在铁路火车厂附近买下一幅约七英亩的土地，以出售铁路当局的残渣和粪便，在路上安葬工人。

　　“石家庄,民国那些事儿”系列报道之二十九核心提示

　　1924年，正泰铁路局工会利用铁路局售卖矿渣和粪便的收入，在铁路机车厂附近购买了一块7亩的田地，埋葬路上的死工。1928年10月,南京国民政府内政部公布的《公墓条例》规定,各市县政府应于市村附近选择适宜地点设立公共墓地,公共墓地可以划分收费区与免费区,但是收费区的面积不得超过全墓地三分之一。根据区域,收费价格计算价格应由市县政府制定。

　　石家庄本地的丧葬习俗

　　在一些较大的城市，明确规定亡者家人办丧事，首先要取得医院或医生的死亡诊断书，并报告驻地警察所领取“抬埋证书”后，才可以入殓。

　　石家庄一般在人死后第三天入殓，本地人将棺称为"斗"，将椁称为"套"。据《石门新指南》记载， 上等富家，斗套均柏木为之，描金髹漆，物颇贵重。中至柳杨木等有棺材和无外棺，用柳木拼凑而成。“赤贫的人死前又穷，死后当然买不起棺材，所以在这座城市寺庙后街东端的吕氏宗祠里，”慈善家会把棺材送给自己家族的“死者”。传统上，施舍棺材是积聚功德的善行。因此，一些市民愿意给死者施舍，帮助他们在薄木棺中死去。入殓时亡者的棺中除了铺金盖银的褥子和苫单外，还要在棺内放置一些钱财，下等家境者放制钱，中等放铜元，上等放银元， 均呼为垫被钱 。有些人还放一些花生、核桃、红枣等干果，或放置谷类，大部分是死者生前使用的丧葬物品。然而，无论贫富，棺材必须装上石灰袋，死者的数量和年龄，如果70岁和死亡，使用的石灰是70包。入殓后摆供品，举行家祭，烧纸扎的车马与轿，称之为烧倒头车 。

　　一些富裕的家庭，在安葬后，邀请佛教和道教来到该中心，跨越并举行一次诵经仪式。民国初期，仍有“报寺”运动，即死者家庭中直接年轻的一代需要穿戴沉重的孝道，联合前往附近的五道庙拜神，这又回到了时群c的名字。阿勒哭着痛哭又回来。民间认为，人死后都要见庙神判官，经审无罪后家人便用灯引其魂归来，这一习俗或叫送魂 ，或称招魂 。

　　停灵和出殡时间略有差异，"丧家贫者当日而殡，中等三日，富者一七"。出殡前,家人哭而辞灵,吹打起棺。出门时摔瓦盆,以示与先人绝别。灵柩放在大车之上,以骡拉之。其孝子持纸幡走在前头， 妇女坐洋车，尾随哭送 。鼓手的仪仗队的大小因家庭的经济状况而异，西园的公司专门经营红、白鼓手和租车业务。

　　一般来说,进行必要的葬礼安排宴会接待客人。富裕人家用十六碟，十六碗;中等八碟。另备粉条白菜豆腐海带制作的大锅菜”。贫穷的家庭只使用玉米蛋糕、谷子粥、豆芽来招待亲友。拥有上等豪富实力的人家办丧事,“宴席大半由饭庄承办,流水开出”。本市一位姓殷大户,为其母大办丧事,因死者生前喜欢看戏,于是雇佣冥衣铺扎制了众多戏剧人物,“每剧大抵三人,或二人,如连环套、二进宫、八义庙文武等等,脸谱衣装一切如真,栩栩如生,更有出殡之开路神,高丈而有余,其工巧亦不亚于北京焉”。

　　一个供公司雇员安葬的公众坟场出现。

　　墓葬是传统社会人们所坚持的丧葬的基本概念，人们将埋葬的地方称为墓穴，即为坟墓建土，为墓穴建洞。中华民国期间石家庄当地人民,都有家族墓地,灯光,或者BoZang按资排辈在家庭中被埋葬死者的家庭墓地。外來的市民死后有的運回原籍埋葬，也有部分外來的定居者在附近村庄買地設家族墓地，死后一般也就葬在石家庄。在极端贫困人口和其他难民的死亡之后，没有埋葬他们的地方。一些没有主人的尸体被慈善机构埋葬在土堆中，更多的人被遗弃在无人管理的坟墓里。这里薄棺材中浅埋的尸体在雨和阳光下被污染和蒸腾，很容易引起瘟疫。石家庄南YaoKeng早已像坟墓,有历史记录,经常有浅埋尸体吃了野生游泳。石家庄著名丝弦演员刘砚芳在口述史上提到，他们当时正在和平剧院演唱，后台是南耀坑。街上烟雾弥漫的人死后被扔进坟墓，他和剧团中的几个师兄住在舞台后面，“你可以看到野狗在夜里吃死人的破垫子。”

　　民国时期，随着生活在石家庄的外来者越来越多，融入石家庄的人已成为他们的第二故乡。许多外国居民去世后，根本无法将棺材带回家，所以，在石屋生意中，村民同胞不得不支付购买土地的费用，埋葬的客人就死在石家庄同胞、同乡等人身上。

　　为解决职工死亡问题，一些大型企业于20世纪20年代开始修建不同类型的私有公墓。1924年，正泰铁路局工会利用铁路局售卖矿渣和粪便的收入，在铁路机车厂附近购买了一块7亩的田地，埋葬路上的死工。1930年准备用六千大洋继续添购四十亩墓地时,“石家庄附近已无隙地可购”。直到1931年11月,正太铁路管理局又在距石家庄北边7里的吴家庄购得27亩旷地,建筑了男、女、儿童三区的员工公墓。为了壮观瞻而寄哀思 ，该墓地四周建有围墙，周边种植了树木，空地上种满花草。此外，大兴纱厂、平汉铁路、焦化厂还购买了企业的公墓，埋葬了职工及其家属的尸体。

　　清大铁路局对坟场的管理

　　1928年10月,南京国民政府内政部公布的《公墓条例》规定,各市县政府应于市村附近选择适宜地点设立公共墓地,私人或私人团体设置公墓的须呈经市县政府的许可。该条例规定了一些管理墓地的基本规定。举例来说，公众坟场可分为收费区和免费区，但收费区不得超过整个坟场的1/3。收费价格按面积计算，数额由市、县政府规定。公墓、学校、公共会所、住宅、水源、道路等需要保持一定距离，各墓的面向及深度等由本地市政府一定，各墓的左右距不六尺，前后距不十尺。各墓应标号,并有人管理。

　　1929年7月,正太铁路管理局根据本企业的实际情况拟定了公墓管理简章上报铁道部,当年8月铁道部在第2058号指令予以批复,“查核该所拟简章,尚无不合”,并提出该墓地四周应加设围墙,管理上应对安葬的死者进行详细登记。章后修改充，1929年10月得道部核准。

　　官方公布的“清大铁路坟场”订明，该坟场是专供清泰铁路雇员及其直系亲属使用的，而该坟场的维修工作则由管理局负责。在这里埋葬的人必须登记其姓名、年龄、原籍地、性别、在单位内的具体位置、埋葬时间和家庭成员的住址。公墓内丧葬地段按照规划编号处理，个人不得以***迷信任意要求选择。

　　规定每枢在墓地占用的尺寸为长一丈，宽六尺六寸，深五尺，高三尺。在此安葬所生的一切用由死者家自行。如果死者家属想在这个坟场内兴建一个特别的坟墓结构，设计图则必须呈交铁路局批准，然后才可兴建，所有费用均由死者家属负担。

　　那些远离祖国、有一段时间难以返回祖国的人，需要等待条件允许他们返回祖国参加葬礼或临时安置在公墓里。他们的棺材通常临时停放在地上，四周铺上砖石或临时浅埋，以便重新埋葬。但是，管理章程定最多不得超六年，逾期不移者，本公墓管理人可以代做安葬，其用仍有家支付。凡浮厝之柩，限定四周必砌，不准露厝。